Encouragements / Remerciements

Bonne chance pour le voyage.Courage ;)

Tous mes encouragements pour ce tour du monde à bord d'un des plus beaux bimoteurs qui soient... C'est fort sympathique de voir que d'autres personnes de par le monde partagent parfois vos passions, jusqu'à les faire vivre au plus grand nombre. Pour ma part, j'en ai débuté plusieurs sans avoir réussi à aller au bout du rêve. Aussi je te souhaite toute la réussite possible et ne manquerai pas de suivre ton aventure jusqu'à son terme. Bon vol, l'ami...

Ce que tu fais es super j'adore ca; Bonne continuation

Bonsoir Mathieu,

J'apprends ton aventure à la lecture du dernier Microsim. Bon courage. Peter Askovich avait fait le périple avec un Cessna C 182, une histoire de fou si j'ose dire. J'ai fait une étape. Je le referai peut-être plus tard avec un avion plus rapide. Pour cela le tien semble mieux adapté.

Bon courage et bien amicalement.

Gaspard 74 admiratif.

Bon courage pour ce tour du monde. Périple que j'ai moi aussi commencé il y a peu de temps en VFR à bord d'un Boeing B17,départ de Mulhouse (France)cap à l'Est. Par contre je reconnais ne pas être équipé en add-ons scènes comme toi, à part des régions comme la Bretagne, l'Alsace, la Corse, je n'ai pas enocre osé installer des états entiers comme le Canada les états unis etc.
Je vais mettre ton site dans mes favoris pour suivre ton vayage le plus souvent possible.J'ai pu trouver ton aventure virtuelle grace à Microsim.
Mathieu, au plaisir de suivre dans les jours à venir la suite de ton voyage autour de notre bonne vieille terre.
Amicalement
Dom le Breton.

J'habite La Rochelle, l'étape 35 vous amènera dans ma région. Il est plus que probable que vous serez à ce moment bien fatigué ! Vous serez aussi tout près de conclure ce qui aura été une aventure, que je crois préparée et éxécutée avec sérieux, vous aurez certainement rencontré un bon nombre de difficultés, même relativement modérés vous aurez connu le stress, le sommeil, l'ennui... Une chose vous aura été épargnée - pas des moindres ! - la "rigueur" chatouilleuse jusqu'à l'absurde souvent des "autorités".  Belle et vraiment sympathique entreprise ! Cordialement  MFN

 

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Communiqué de presse,

 

 

 

Pilote virtuel belge sous Microsoft Flight Simulator et réalisateur vidéo (1), je me permets de porter à votre connaissance le projet de série vidéo suivant :

 

 

 

Historique du concept « Around the World »

 

 

 

En 2003, Peter Askovich pilote virtuel américain, conçoit et réalise en 9 mois sous Flight Simulator 2004 un tour du monde ; Flight Simulator 2004, édité fin 2003 en Europe, est la neuvième version de ce simulateur (trente ans d’existence) où le réalisme de pilotage et la restitution du relief mondial atteint un niveau remarquable en relation avec Google Earth mis en ligne cette même année. Chemin faisant, Askovich rédige un carnet de vol qu’il publie sur Internet en 2005 (2). Ce carnet décrit chacune des 160 étapes par le menu : conseils de pilotage notamment gestion du carburant en fonction de l’avion choisi, un monomoteur Cessna 182, respect du décalage horaire, description des pays, villes et relief survolés, ces derniers en tenant compte de la météorologie réelle. Askovich peut être, de ce fait, considéré comme un des précurseurs des « Serious Game » ou jeu éducatif informatisé. En 2009, Michel Lagneau, auteur français de plans de vol historiques exploitables sous Flight Simulator (3), entreprend avec accord de l’auteur une version française de ce carnet, qu’il agrémente de commentaires encyclopédiques supplémentaires pour ensuite le publier sur Rikoooo.com. A cette occasion, Michel Lagneau, formateur de métier, énonce quelques idées simples concernant la simulation aérienne par ordinateur classée à tort, selon lui, dans les jeux PC : « Voler n’est pas jouer et qui plus est, voler sans raison ni destination s’apparente à l’expression - parler pour ne rien dire - ».

 

 

 

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“Around the World » le film”

 

 

 

Suite à la lecture de ce carnet de vol, j’ai souhaité en réaliser une adaptation vidéo car je pense également que Flight Simulator est un logiciel du type «  Serious Game » ;  trois thèmes constituent les fils conducteurs de cette série vidéo.

 

 

 

1/ Culture, géographie, historique des régions concernées en référence à l’émission télévisuelle « Ushuaia » de Nicolas Hulot.

 

 

 

2/ Écriture de scenarios s’inspirant des albums de Tintin d’Hergé (1907-1983), le héros, ici, s’appelle Bepro.

 

 

 

3/ Des avions de toutes les époques sont utilisés au sein du logiciel Flight Simulator, unique environnement de cette série.

 

 

 

Suite à l’accord écrit de Peter Askovich et de son traducteur français Michel Lagneau, trois essais ont été réalisés s’agissant de l’étape n°1 (Salt Lake City Utah vers Tucson Arizona via le Grand Canyon de l’Arizona). Le troisième volet reflète les trois thèmes précédemment cités et dure 80 minutes, un record dans le domaine des vidéos réalisées à l’aide de Flight Simulator (4). Les 159 autres étapes feront l’objet d’une durée d’environ une heure chacune.

 

 

 

(1)   http://www.bepro-video-studios.com

 

(2)   http://askovich.com/aroundtheworld/

 

(3)   http://www.rikoooo.com/fr/articles/plan-de-vols.html

 

(4) http://www.youtube.com/user/EddyBelfiore?feature=mhee#p/c/6A49714242C914F2

 

Eddy Belfiore

 

 

Bonjour ! J'ai commencé aussi un tour du monde cette année, avec un DC3 ! j'avais vu ton courrier dans MicroSim en 2011 (je suis abonné) . Ca m'a donné l'envie de me lancer et je pense maintenant que j'irai au bout aussi. J'ai constaté que toi aussi tu avais choisi Eklablog comme support, je t'invite à venir voir mon blog et j'ai mis le tien dans mes liens .

En tout cas je le trouve vraiment bien fait ! j'espère pouvoir faire le mien avec autant de talent.

Je vole en reseau sur Vatsim et cyberavia et j'apprécie aussi beaucoup le Beech Duke C60

A te lire !

tu es du Canada ? 

Bravo pour pour ce périple magnifique qui m'a donné envie de le faire avec le duke turbo bien sûr, que je commence à maîtriser. Merci de nous faire rêver.